针(zhen)对上述情况,通用汽车高管(guan)表示(shi),企(qi)业对扭转(zhuan)中(zhong)国市场的(de)销售(shou)局面(mian)仍有信心,他(ta)们(men)希望旗(qi)下新能源(yuan)车(che)型能在(zai)中国市场继续发力。据彭博社报道,通(tong)用汽车董事(shi)长(zhang)兼(jian)首席执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉(la)此(ci)前表示(shi),“当你观察(cha)中(zhong)国(guo)市场时,会(hui)发现它(ta)与5年前有(you)很大不(bu)同。我们希(xi)望能(neng)够以(yi)正确(que)的方式(shi)参与(yu)到这个市场中。”尽(jin)管在中国市场份额占比不大,但斯(si)特兰蒂斯也看(kan)好中国市(shi)场,并“入股”中国车企。去(qu)年10月,斯(si)特(te)兰蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽(qi)车成为全球战略(lue)伙(huo)伴,并向后(hou)者投(tou)资(zi)15亿欧元。
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