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　　针对上(shang)述情况，通(tong)用(yong)汽(qi)车高管(guan)表示，企(qi)业对(dui)扭转(zhuan)中国市场的销售局面仍有信心，他们希望(wang)旗(qi)下新能源车型能(neng)在中国市(shi)场(chang)继(ji)续发力(li)。据彭博社报道(dao)，通用汽车董事(shi)长兼首席(xi)执(zhi)行官玛丽·博(bo)拉(la)此(ci)前表示，“当(dang)你观察中国市场时，会发现(xian)它与5年前有很大不同。我(wo)们希望(wang)能够以(yi)正确的方式参(can)与到这个市场(chang)中。”尽(jin)管在中(zhong)国市场(chang)份额占(zhan)比不大(da)，但斯(si)特兰蒂斯也看好中国(guo)市场，并(bing)“入(ru)股”中国车企(qi)。去年10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布与(yu)中(zhong)国(guo)零(ling)跑汽车成(cheng)为(wei)全球战略(lue)伙伴，并(bing)向后者投(tou)资15亿欧元。