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　　针对上述情(qing)况(kuang)，通用汽车高管(guan)表(biao)示，企业(ye)对(dui)扭转中国(guo)市场的(de)销售局面(mian)仍有信心，他(ta)们希望旗下(xia)新能源车型(xing)能在中(zhong)国市场(chang)继续发(fa)力(li)。据(ju)彭(peng)博社报道，通(tong)用汽车(che)董事(shi)长(zhang)兼首席(xi)执(zhi)行官玛丽·博拉此前表(biao)示(shi)，“当你观察(cha)中国市场时，会发现(xian)它(ta)与5年前有很大不同。我(wo)们希(xi)望(wang)能够以正(zheng)确的方(fang)式参与到这个市(shi)场中(zhong)。”尽管(guan)在中国市(shi)场(chang)份额(e)占比不大，但斯(si)特兰蒂斯也看好中国市(shi)场，并“入股(gu)”中国车(che)企。去年(nian)10月，斯特(te)兰蒂(di)斯宣布与中国零跑(pao)汽车成为全球战(zhan)略伙伴，并向后者投资15亿欧元。