“积极管理你的(de)核心业(ye)务(wu),这真是(shi)一(yi)剂难吃的药。我(wo)们有很多艰苦的工作要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需要重(chong)新思考(kao)在中国的经(jing)营方式,但美国电(dian)动汽车领(ling)导(dao)者(zhe)特斯拉(la)的(de)情况略有(you)不同,与传统的底(di)特律汽(qi)车制造商相比(bi),特斯拉在电动(dong)汽车零部件方面(mian)拥(yong)有大约(yue)1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势,这(zhe)有(you)助于该(gai)公(gong)司(si)在中国市场(chang)的发(fa)展,使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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