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　　针对(dui)上述(shu)情况，通(tong)用汽(qi)车(che)高管表示，企业对扭(niu)转中国市场的销售(shou)局面(mian)仍有信心，他们希(xi)望旗下新能源车型能在中(zhong)国市(shi)场(chang)继(ji)续发(fa)力(li)。据彭博社(she)报(bao)道，通用汽车董事长兼首(shou)席(xi)执行官玛丽·博拉此(ci)前表示，“当(dang)你观察(cha)中国市场时，会发现它与5年(nian)前有很大不同。我们希望能(neng)够以正确的方(fang)式参(can)与到这个市场中。”尽管在中国(guo)市(shi)场份额占比不大，但斯特兰蒂斯(si)也看好中国市(shi)场(chang)，并“入股”中国车(che)企。去年(nian)10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零(ling)跑汽车(che)成(cheng)为(wei)全(quan)球(qiu)战略(lue)伙伴(ban)，并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧元。