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　　针对(dui)上述情况，通用汽(qi)车高管表示，企业对扭转中国市场的(de)销售局面仍(reng)有信心(xin)，他们希(xi)望旗(qi)下新能源(yuan)车(che)型能在中国市(shi)场继续发(fa)力。据(ju)彭博(bo)社报(bao)道，通用汽车董事(shi)长兼首(shou)席执(zhi)行官玛丽(li)·博(bo)拉此前表示，“当(dang)你(ni)观察中国市(shi)场(chang)时，会发现(xian)它与5年前(qian)有(you)很大不同。我们希望(wang)能够以正确(que)的(de)方式参与(yu)到(dao)这个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场份额占(zhan)比(bi)不大，但(dan)斯特兰蒂斯也看好中国市场，并(bing)“入股”中(zhong)国车企。去年(nian)10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中(zhong)国(guo)零跑汽车成为全球战(zhan)略伙伴，并向后者投资(zi)15亿欧元(yuan)。