“积极管理你的核心(xin)业务,这真是(shi)一剂难吃(chi)的药(yao)。我们(men)有(you)很多艰(jian)苦(ku)的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车制造商(shang)需要重新(xin)思考在中国的经营方式,但(dan)美(mei)国电动汽车领导(dao)者特斯拉的情况(kuang)略有不同,与传统(tong)的底特律汽车(che)制造商相比,特斯拉(la)在电动汽(qi)车(che)零部件方面拥有大(da)约1.7万美元的成本优(you)势(shi),这有(you)助于该公司在中(zhong)国市场的发展,使(shi)其(qi)有“更(geng)大的发展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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