针(zhen)对上述(shu)情况,通(tong)用汽车高(gao)管表(biao)示,企业对扭转(zhuan)中国(guo)市场的销售局(ju)面(mian)仍有信心,他们希(xi)望旗下(xia)新能源车型能在中国市场继续发(fa)力。据彭博社报(bao)道,通用汽车董事长兼首席(xi)执行官(guan)玛丽·博拉此前(qian)表示,“当你(ni)观(guan)察中(zhong)国市场时,会发(fa)现它与5年前(qian)有(you)很(hen)大不同。我们希望能(neng)够以正确(que)的方式参与到这(zhe)个市(shi)场中(zhong)。”尽管(guan)在中国市场份额占比不大,但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也看好中(zhong)国市场,并“入股”中国车企(qi)。去(qu)年(nian)10月,斯(si)特兰(lan)蒂斯(si)宣布与中国零跑汽(qi)车成(cheng)为全球战略(lue)伙伴,并(bing)向后(hou)者投资(zi)15亿欧元(yuan)。
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