“积极管理你的核心(xin)业(ye)务(wu),这真是一剂(ji)难吃的药(yao)。我们(men)有很多艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽然底特律(lv)汽车制(zhi)造商需要(yao)重新思考在中(zhong)国的(de)经营(ying)方(fang)式,但美国电动汽车领(ling)导(dao)者特斯(si)拉的情况(kuang)略有不同,与传统的底特(te)律汽车(che)制(zhi)造商相比,特斯拉在(zai)电动汽(qi)车零(ling)部件方面拥(yong)有大(da)约1.7万美(mei)元的成本(ben)优势(shi),这有助于该(gai)公司(si)在中(zhong)国(guo)市场的发展,使(shi)其(qi)有(you)“更大(da)的发展空间(jian)”。(汪品植)
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