针对(dui)上述情况,通用(yong)汽车高(gao)管表示,企业对扭(niu)转中国(guo)市场的销售局(ju)面仍有信(xin)心,他们希望旗下(xia)新(xin)能源车型能在中(zhong)国市场(chang)继续发力。据彭(peng)博(bo)社报道,通用汽车(che)董事(shi)长兼首席(xi)执行(hang)官玛丽·博拉此前表示,“当你观察(cha)中国(guo)市场时,会(hui)发现(xian)它与5年前(qian)有很(hen)大(da)不同。我们希望能(neng)够以正(zheng)确的方(fang)式参与(yu)到这个市场(chang)中。”尽管在(zai)中国(guo)市场(chang)份额占(zhan)比不大,但(dan)斯特兰蒂(di)斯(si)也看好中国(guo)市场,并“入股(gu)”中国车企(qi)。去年(nian)10月(yue),斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽(qi)车成为全球战(zhan)略伙伴(ban),并向后者投资15亿欧元(yuan)。
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