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　　针对上述(shu)情况(kuang)，通(tong)用汽车(che)高管(guan)表(biao)示，企业对扭(niu)转中国(guo)市(shi)场的(de)销售局面仍有(you)信心，他(ta)们希望旗(qi)下新(xin)能(neng)源车型能(neng)在中国市场继(ji)续发(fa)力。据彭博(bo)社报(bao)道，通用(yong)汽车董(dong)事长兼首席(xi)执行官(guan)玛丽·博(bo)拉此前表示，“当你观察中国市场时(shi)，会发现它与5年前有很(hen)大不(bu)同。我(wo)们希望(wang)能(neng)够以正确的方式参与(yu)到这个市场中(zhong)。”尽管在(zai)中(zhong)国(guo)市场(chang)份(fen)额占比不大，但(dan)斯特(te)兰蒂斯(si)也(ye)看好中(zhong)国市场，并“入股(gu)”中国车(che)企(qi)。去年10月(yue)，斯特兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽车成为全球战略伙伴(ban)，并(bing)向后者投资15亿欧元。