“积极管理(li)你的核心业务,这真是一剂(ji)难吃的药(yao)。我(wo)们有很多(duo)艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨(mo)菲(fei)表(biao)示,虽(sui)然底特律汽车制造商(shang)需(xu)要重新思考在中(zhong)国的经(jing)营方式,但美国电(dian)动汽车领(ling)导(dao)者(zhe)特斯拉的情况略有(you)不(bu)同(tong),与(yu)传统(tong)的底特律汽车制造(zao)商相(xiang)比(bi),特斯拉在电动汽车零部(bu)件(jian)方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势,这有助于该公司在中(zhong)国市(shi)场(chang)的(de)发展,使其(qi)有“更大(da)的发展空间”。(汪品植)
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