“积极管理你(ni)的核心业务,这(zhe)真是(shi)一剂难吃的药。我(wo)们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽(qi)车制造(zao)商需要重新思考在中国的经营(ying)方(fang)式,但(dan)美国电(dian)动汽车领导者特(te)斯拉的情况略有不同,与传统的底(di)特律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商相比(bi),特斯拉(la)在(zai)电动汽车(che)零(ling)部(bu)件(jian)方(fang)面(mian)拥(yong)有(you)大约1.7万美(mei)元的成本优(you)势,这有助于(yu)该公司在中国市场的(de)发展,使其(qi)有(you)“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
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