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　　针对(dui)上述情(qing)况，通(tong)用汽(qi)车(che)高管(guan)表示，企业对扭(niu)转(zhuan)中国市场的(de)销售局面仍有(you)信心，他(ta)们希望旗下新能(neng)源车型能(neng)在(zai)中国市场继续发力。据彭博社报道，通用(yong)汽车董事长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此(ci)前表示(shi)，“当你(ni)观察(cha)中国(guo)市场时，会(hui)发现它与5年(nian)前有很大不(bu)同。我们希望能够以(yi)正确(que)的方式(shi)参(can)与到(dao)这个市场中(zhong)。”尽管(guan)在中国(guo)市场份额占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯也看(kan)好中国市场，并(bing)“入股(gu)”中(zhong)国(guo)车企。去年10月，斯特兰蒂(di)斯宣布与中国(guo)零跑(pao)汽车成为全(quan)球战略伙伴，并向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧元。