“积(ji)极管理(li)你的(de)核心业(ye)务,这(zhe)真是一剂(ji)难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需(xu)要重新思(si)考在中(zhong)国的(de)经营方式,但(dan)美(mei)国电动汽车领导者特(te)斯拉的情况略(lue)有(you)不同,与传统(tong)的底(di)特律汽车制造(zao)商相比,特(te)斯拉在电动汽(qi)车零部(bu)件方面拥有大约1.7万(wan)美(mei)元的成本(ben)优(you)势,这(zhe)有(you)助于(yu)该(gai)公(gong)司在中国市(shi)场的发(fa)展,使其有(you)“更(geng)大(da)的发展空(kong)间”。(汪品植)
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