“积极(ji)管理(li)你的核心业(ye)务(wu),这(zhe)真是(shi)一剂难吃的(de)药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨菲表示(shi),虽(sui)然(ran)底特律汽车制造商需要重新(xin)思考在中国的经营(ying)方(fang)式,但美(mei)国电动(dong)汽车领导者特斯拉(la)的情(qing)况略有不同,与(yu)传统(tong)的底(di)特律汽车制造(zao)商相比,特斯(si)拉在电动汽(qi)车零(ling)部件方面拥有大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助(zhu)于该公司(si)在中(zhong)国(guo)市场的发展,使其有(you)“更(geng)大的发(fa)展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
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