针对(dui)上述情况,通用(yong)汽(qi)车高管表示,企业(ye)对扭转中国(guo)市场的销售局面仍有信(xin)心,他们(men)希望旗下(xia)新能(neng)源车(che)型(xing)能在中国市(shi)场(chang)继续发力(li)。据彭博社报(bao)道,通用汽车董(dong)事长兼首(shou)席执(zhi)行官玛丽·博拉(la)此(ci)前表(biao)示,“当你观察中国市场时,会发现它(ta)与5年前有很(hen)大不同。我们希望(wang)能够(gou)以正确(que)的方式参与(yu)到这个市场中。”尽管在中(zhong)国市(shi)场(chang)份额(e)占比不大,但斯特兰蒂斯(si)也看好(hao)中国市场,并“入股(gu)”中(zhong)国(guo)车企(qi)。去年10月,斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯宣(xuan)布与中(zhong)国零跑汽车成为(wei)全球(qiu)战略伙伴,并(bing)向(xiang)后(hou)者投资15亿欧(ou)元。
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