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　　针对上述情况，通用(yong)汽车高管表示(shi)，企(qi)业(ye)对扭转中国(guo)市场的销售(shou)局(ju)面仍有信(xin)心，他们希望旗下新(xin)能源车(che)型能在中国市场继续发力(li)。据彭(peng)博(bo)社报道，通用汽(qi)车董事长兼首(shou)席(xi)执行官(guan)玛丽·博拉此前表(biao)示(shi)，“当你(ni)观察中国(guo)市场时，会发现它与5年前有(you)很大不同。我们(men)希(xi)望(wang)能够(gou)以正确的(de)方式参与到(dao)这个市(shi)场中。”尽管(guan)在(zai)中国市场份(fen)额占比不大(da)，但斯特(te)兰蒂斯也看(kan)好(hao)中国市(shi)场，并(bing)“入股”中(zhong)国车企(qi)。去年(nian)10月，斯特兰蒂(di)斯宣(xuan)布(bu)与中(zhong)国零跑汽车(che)成为全球战(zhan)略伙伴，并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。