“积(ji)极管理(li)你的(de)核心业务(wu),这(zhe)真(zhen)是一(yi)剂(ji)难吃的(de)药。我们有(you)很多艰苦的(de)工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽车(che)制造商(shang)需要重新思(si)考在中国的经营(ying)方式,但(dan)美(mei)国电动汽车(che)领(ling)导者(zhe)特斯(si)拉的情况略(lue)有不(bu)同,与传统的底(di)特律汽车制(zhi)造商相比,特斯拉(la)在电动汽车零部件方面(mian)拥(yong)有大(da)约1.7万美元的成本(ben)优势(shi),这有助(zhu)于(yu)该公司(si)在中国(guo)市场的发展(zhan),使其(qi)有(you)“更大的发展空间”。(汪品植)
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