2003年(nian),陈(chen)久霖和其他(ta)董事(shi)决(jue)定涉足(zu)燃油业务(wu)之外的衍生品交易,实(shi)现业务多元化。该公司从未明确说(shuo)明在一个它(ta)毫无经验的市场中(zhong)自己有(you)何优势,但业内专家相信,它(ta)以为自己(ji)发现了一个(ge)有利(li)可图的领域。当时(shi),中国国内(nei)航空公司(si)往往从券商那里购(gou)买衍(yan)生(sheng)品,作为针对(dui)原油(you)价(jia)格波(bo)动的保险方式。中航油想通过提(ti)供自己的衍生(sheng)品(pin),成为其航空公(gong)司(si)客(ke)户(hu)的(de)"一站式提供商",自己(ji)也(ye)获得比(bi)仅充当燃料供应中(zhong)介高得多的(de)利润率。中国监管部门仅允许26家(jia)企(qi)业(ye)在海外(wai)买(mai)卖衍(yan)生品,中航(hang)油成为(wei)其(qi)中之(zhi)一。它进行的首笔(bi)交易是对2003年中期石油价(jia)格(ge)的下(xia)跌下注(zhu),共计200万桶石(shi)油,那笔交易盈利了(le)。"那成了诱饵,"业内专(zhuan)家说(shuo),"他们(men)认为这(zhe)种交易太有利(li),无法抗拒(ju)。"
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