“积极(ji)管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有(you)很(hen)多(duo)艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特(te)律汽车制造(zao)商需要(yao)重(chong)新思考在中国的(de)经营(ying)方式,但美国电(dian)动汽车(che)领(ling)导者特斯拉的情况略有(you)不(bu)同,与传统的底特(te)律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商相比,特(te)斯拉在电动汽车零部(bu)件方面(mian)拥有大约(yue)1.7万美元的(de)成本优势,这有助于(yu)该(gai)公(gong)司在中国(guo)市场的发展(zhan),使其有(you)“更大的(de)发(fa)展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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