“积极管理你的核心(xin)业务,这(zhe)真是一(yi)剂(ji)难吃的(de)药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特(te)律汽(qi)车(che)制造商需要重新思考在中(zhong)国的(de)经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统(tong)的底(di)特律汽车制造商(shang)相比,特(te)斯拉(la)在(zai)电(dian)动汽车零(ling)部件方(fang)面拥有大约1.7万美(mei)元(yuan)的成本(ben)优势,这有助(zhu)于该(gai)公司在中国市场的发展(zhan),使其(qi)有“更大(da)的(de)发(fa)展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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