“积(ji)极管(guan)理你(ni)的(de)核心业务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我们有很多(duo)艰(jian)苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特律汽车制造商需要重(chong)新思考在中国的(de)经(jing)营方式,但美国(guo)电动汽车领导者特斯(si)拉的(de)情况(kuang)略有不同,与传统的底(di)特律汽车制造商相(xiang)比(bi),特(te)斯拉在电动汽(qi)车(che)零部(bu)件方面拥有大(da)约1.7万美元的成本优势,这有(you)助于(yu)该公司在中国(guo)市场(chang)的(de)发(fa)展,使其(qi)有(you)“更大(da)的(de)发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植)
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