“积极管理你(ni)的(de)核心(xin)业务(wu),这真(zhen)是一(yi)剂难(nan)吃(chi)的药(yao)。我(wo)们(men)有很(hen)多(duo)艰苦(ku)的工作(zuo)要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特律汽(qi)车制造(zao)商(shang)需要重新思(si)考(kao)在中国的经营方式,但美(mei)国(guo)电动汽车领导者特(te)斯(si)拉(la)的情况(kuang)略有不同,与传统的底特律汽(qi)车制造商相比,特斯拉在(zai)电(dian)动汽车(che)零部(bu)件方面拥有大约(yue)1.7万美元的成本(ben)优(you)势,这(zhe)有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大(da)的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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