“积极管理(li)你的核心业务,这真是(shi)一剂难吃(chi)的药。我(wo)们(men)有很多艰(jian)苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车(che)制造(zao)商需(xu)要(yao)重新(xin)思考在中国的(de)经营(ying)方(fang)式(shi),但美(mei)国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况略(lue)有不同,与传统(tong)的(de)底特(te)律汽车(che)制造商(shang)相(xiang)比,特斯(si)拉在电(dian)动汽车(che)零(ling)部件方面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元的成本优势,这有助(zhu)于该公司在中国市场的发展,使(shi)其有“更(geng)大的(de)发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
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