针对上述(shu)情(qing)况(kuang),通用(yong)汽(qi)车高管表(biao)示,企业对扭(niu)转(zhuan)中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗(qi)下新能源车型能(neng)在中国市场继(ji)续发力。据彭博社报(bao)道,通用汽车董(dong)事(shi)长兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉此前表示,“当你(ni)观察中国市场时,会(hui)发现它与5年前有很大不(bu)同(tong)。我们希(xi)望能够以正确的方式(shi)参与到(dao)这个市场中。”尽管(guan)在中国市(shi)场份额占(zhan)比不大,但斯(si)特(te)兰蒂斯也看(kan)好(hao)中国市(shi)场,并“入股(gu)”中国车(che)企(qi)。去年(nian)10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国(guo)零(ling)跑(pao)汽车成为全(quan)球战略(lue)伙伴,并向(xiang)后者投资15亿(yi)欧(ou)元。
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