“积(ji)极管理你的核(he)心业务,这真是(shi)一(yi)剂难吃(chi)的药。我(wo)们有很多艰(jian)苦(ku)的工作要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然底特律汽车制(zhi)造商需要(yao)重新(xin)思考在(zai)中国的(de)经营方(fang)式,但美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况(kuang)略有(you)不(bu)同,与(yu)传(chuan)统的底特律(lv)汽(qi)车制造商相(xiang)比,特斯拉在电动(dong)汽(qi)车零(ling)部件方面拥有大(da)约1.7万美(mei)元(yuan)的(de)成(cheng)本优势,这有助于该公司在中国市(shi)场的发展,使(shi)其有“更(geng)大的发展(zhan)空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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