“积极(ji)管理你(ni)的核心业务(wu),这(zhe)真是(shi)一(yi)剂(ji)难吃的药。我们(men)有(you)很(hen)多艰苦的工作(zuo)要(yao)做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车(che)制造(zao)商(shang)需要重新(xin)思考在中国的经营方(fang)式,但美国电动(dong)汽车领导(dao)者特斯拉的(de)情况略有不同,与(yu)传统的底(di)特律(lv)汽车制造商相比,特斯(si)拉在电动汽车零部件(jian)方面拥(yong)有(you)大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这(zhe)有助于该公司在中国(guo)市场的发(fa)展,使其(qi)有“更大的(de)发展空间(jian)”。(汪品植)
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