针对上述情(qing)况,通(tong)用汽车高(gao)管(guan)表示,企业(ye)对扭(niu)转中国(guo)市(shi)场的销(xiao)售局面仍有(you)信心,他们希(xi)望旗下新(xin)能源车型(xing)能在中国市场(chang)继(ji)续发力。据(ju)彭博社报道,通用(yong)汽(qi)车董(dong)事(shi)长兼(jian)首席执行(hang)官玛(ma)丽·博拉(la)此前表示,“当你观察(cha)中国市(shi)场时(shi),会发现它(ta)与5年前(qian)有很大不同。我们希望能够(gou)以正确的方式(shi)参(can)与到这个市场中(zhong)。”尽管在中国市场份(fen)额占(zhan)比(bi)不(bu)大,但斯特(te)兰蒂斯也看好(hao)中国(guo)市场,并“入股”中国车(che)企。去年10月,斯(si)特兰蒂(di)斯宣布与中国零(ling)跑汽车成为全(quan)球战略(lue)伙伴,并向后者(zhe)投资15亿欧元。
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