“积(ji)极管理你的核心业务,这(zhe)真是一剂难(nan)吃的药。我们有(you)很(hen)多艰(jian)苦(ku)的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新(xin)思考(kao)在中(zhong)国的经营方式,但美(mei)国电动汽车(che)领(ling)导(dao)者特斯拉(la)的情况(kuang)略(lue)有(you)不同,与(yu)传统的(de)底特律汽车制造商相比,特斯(si)拉(la)在电(dian)动汽车零部件(jian)方面拥有大(da)约(yue)1.7万美元的(de)成本优(you)势(shi),这有助于(yu)该公司(si)在(zai)中国市场的发展(zhan),使(shi)其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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