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　　世界经济论坛(tan)官网17日刊文(wen)称，中国已成为全球最大(da)的电动汽车市场，中国车企生(sheng)产的电(dian)动(dong)汽车占(zhan)全球电动汽车(che)总产量的一(yi)半(ban)以上。而在这一市(shi)场(chang)上，墨菲和其他分(fen)析(xi)师(shi)认为，美国车(che)企当下很难(nan)抵(di)挡中国自主品(pin)牌的(de)实力。墨菲说，消费者现(xian)在对(dui)中国自(zi)主(zhu)品(pin)牌的“忠诚(cheng)度(du)”很强(qiang)，尤其是(shi)在美国(guo)对中国电动汽(qi)车征(zheng)收超过100%的关税后，这种(zhong)“忠诚度”可能会变(bian)得更加(jia)强烈(lie)。