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  针对上述情(qing)况(kuang),通(tong)用汽车高管(guan)表(biao)示,企业对扭转中国市场(chang)的(de)销售(shou)局(ju)面仍有信(xin)心(xin),他们(men)希(xi)望旗下新能源车型能在中(zhong)国市场继续发力。据彭博社报道,通(tong)用(yong)汽车(che)董事长兼首席执(zhi)行官(guan)玛丽(li)·博拉此前表(biao)示(shi),“当你观察中国市场时,会发现(xian)它与5年(nian)前有很大不同。我们希望(wang)能够(gou)以正(zheng)确的方(fang)式参与到这(zhe)个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大(da),但斯特兰蒂斯也(ye)看(kan)好中国市(shi)场(chang),并“入(ru)股”中(zhong)国车(che)企。去(qu)年(nian)10月,斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与中国零跑(pao)汽车成为(wei)全球战略(lue)伙伴(ban),并向后者投资15亿(yi)欧(ou)元。

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