“积极管理你的(de)核心业务,这真是(shi)一剂难(nan)吃的药。我们有(you)很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽(sui)然底(di)特(te)律(lv)汽(qi)车制造商需要重新思(si)考在中(zhong)国的经(jing)营(ying)方式,但美(mei)国电动汽(qi)车领导者特斯(si)拉的情(qing)况略有不同,与传统的底(di)特(te)律汽车制造(zao)商相比,特斯拉(la)在(zai)电动汽车零部件(jian)方(fang)面拥有大(da)约(yue)1.7万(wan)美(mei)元的成本优势,这(zhe)有助于(yu)该公司在中国市场的发展(zhan),使其(qi)有“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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