“积极管理你(ni)的核心业务,这真是一(yi)剂难吃的(de)药(yao)。我们有很多艰苦的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制造商需要重新思考在(zai)中(zhong)国(guo)的经营(ying)方式,但(dan)美国电动汽车领(ling)导(dao)者特斯(si)拉的情况略(lue)有不(bu)同(tong),与传(chuan)统(tong)的底特律汽车(che)制造(zao)商相比,特斯(si)拉在(zai)电(dian)动汽车零(ling)部件方(fang)面拥有(you)大约1.7万(wan)美元的成本(ben)优(you)势(shi),这有助于该公司在(zai)中国市场的发展,使其(qi)有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
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