“积极(ji)管理你的核心(xin)业务(wu),这真是一剂难吃的药。我(wo)们(men)有(you)很多(duo)艰苦(ku)的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底特(te)律(lv)汽(qi)车制造商需要重(chong)新(xin)思考在中国的(de)经营方(fang)式(shi),但美国(guo)电动汽(qi)车领(ling)导(dao)者(zhe)特(te)斯(si)拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯(si)拉在电动汽车零(ling)部件方面拥(yong)有(you)大约1.7万美元的成(cheng)本优势,这有(you)助(zhu)于该公司(si)在(zai)中国市场(chang)的发展,使其有“更大的发(fa)展空间”。(汪品植)
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