“积极管理你的(de)核(he)心(xin)业务,这(zhe)真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然(ran)底特律汽(qi)车制(zhi)造商(shang)需要重新思考(kao)在中(zhong)国的(de)经(jing)营方式(shi),但美国电动汽车(che)领导者特斯(si)拉的情况略有不同(tong),与传统(tong)的底特(te)律汽车制造商相比,特斯(si)拉在电动汽车零部件方面拥有(you)大(da)约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在(zai)中(zhong)国市场的(de)发展(zhan),使其(qi)有“更大(da)的(de)发展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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