“积(ji)极管理你的核心业(ye)务,这(zhe)真是一(yi)剂(ji)难吃的药(yao)。我(wo)们(men)有很多艰(jian)苦的(de)工(gong)作要(yao)做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车(che)制造商需要重新思考在(zai)中(zhong)国的经营方(fang)式,但(dan)美(mei)国电动汽车领(ling)导者特斯拉的情况略有不(bu)同(tong),与传(chuan)统的(de)底特(te)律汽(qi)车制造(zao)商相比,特斯拉在电动汽(qi)车零部件方面拥(yong)有(you)大(da)约1.7万美元的成本优势(shi),这有(you)助于该公(gong)司(si)在(zai)中国市场的发展,使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植)
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