“积极管理你的核心业务(wu),这(zhe)真是一剂(ji)难吃的药。我们有很多艰苦(ku)的工作(zuo)要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特(te)律(lv)汽车(che)制(zhi)造商需(xu)要重(chong)新(xin)思(si)考在(zai)中国(guo)的(de)经营方(fang)式,但(dan)美国电动汽车(che)领导(dao)者特斯(si)拉的情(qing)况略有不同(tong),与传统的底特律汽车制造(zao)商(shang)相比,特(te)斯拉在电动汽车(che)零(ling)部件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这(zhe)有(you)助于该(gai)公司(si)在(zai)中(zhong)国市场的发展,使其有(you)“更大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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