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　　针对上(shang)述情况，通(tong)用汽车(che)高管表示，企(qi)业对(dui)扭转中(zhong)国市场的销售局面(mian)仍有信心，他(ta)们希(xi)望旗下(xia)新能源车型能在中国(guo)市场继续(xu)发力。据彭博社(she)报(bao)道(dao)，通用汽车董事长(zhang)兼首(shou)席执行官玛丽(li)·博(bo)拉此(ci)前表示(shi)，“当你观察(cha)中国(guo)市(shi)场(chang)时，会(hui)发现它与5年前(qian)有很大不(bu)同。我(wo)们希望(wang)能够以正确的方(fang)式参与(yu)到这个市场中(zhong)。”尽管在中国市场份额(e)占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好中(zhong)国市场，并“入股”中国(guo)车(che)企。去(qu)年(nian)10月，斯特兰蒂斯宣布(bu)与中(zhong)国零(ling)跑汽(qi)车成为全(quan)球战略(lue)伙(huo)伴，并向后者(zhe)投资15亿欧元。