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　　针对(dui)上述情(qing)况，通(tong)用汽车高管(guan)表示，企业对扭转中国市(shi)场(chang)的销售局(ju)面仍(reng)有信心，他(ta)们希(xi)望旗(qi)下(xia)新(xin)能源车型(xing)能(neng)在中国(guo)市(shi)场继续发力。据彭博社(she)报道，通用汽车(che)董(dong)事长(zhang)兼首席执(zhi)行官玛丽(li)·博拉此前表示，“当你观察中国(guo)市(shi)场(chang)时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望(wang)能够(gou)以正确(que)的方式参(can)与到这(zhe)个市场中。”尽管在中(zhong)国(guo)市(shi)场份额(e)占(zhan)比不(bu)大，但斯特兰蒂(di)斯也看好中国市场，并“入股”中国(guo)车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽(qi)车(che)成为全球战(zhan)略(lue)伙伴，并向后者投(tou)资15亿(yi)欧元。