针对(dui)上述情况,通(tong)用(yong)汽(qi)车高管(guan)表(biao)示(shi),企业对扭转(zhuan)中国市场(chang)的销售局面仍有信心,他们(men)希望旗下新(xin)能源车型能在中国市场继(ji)续(xu)发力。据彭博社报道,通用汽车(che)董(dong)事长(zhang)兼首席执行官玛(ma)丽·博(bo)拉此(ci)前表示,“当你观(guan)察中国市场(chang)时,会(hui)发现(xian)它与(yu)5年前(qian)有很(hen)大不(bu)同(tong)。我们(men)希望能(neng)够以正确(que)的方(fang)式参(can)与到(dao)这个市场(chang)中。”尽(jin)管在中国市场(chang)份额占(zhan)比不(bu)大,但斯特兰(lan)蒂斯也看好中国(guo)市场,并“入股”中(zhong)国车企。去年10月(yue),斯特兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽车成为(wei)全球(qiu)战略伙伴(ban),并向后者投资(zi)15亿欧元(yuan)。
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