“积(ji)极管理你的核(he)心业(ye)务,这(zhe)真是一(yi)剂难吃的(de)药。我们(men)有(you)很多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底(di)特律汽车(che)制造商需(xu)要重新思(si)考在中国的经(jing)营方式,但美国电动汽(qi)车领导者特斯拉(la)的情况(kuang)略有不(bu)同,与传(chuan)统的底特(te)律汽车(che)制造(zao)商相比(bi),特(te)斯(si)拉在电动(dong)汽车零部件(jian)方(fang)面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元的(de)成本优(you)势,这有助(zhu)于(yu)该公司在(zai)中国市场的发展,使(shi)其(qi)有“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植)
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