“积极管(guan)理你的核(he)心(xin)业务(wu),这真(zhen)是一剂难(nan)吃(chi)的药。我们有很(hen)多(duo)艰苦(ku)的(de)工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商需要(yao)重新思考(kao)在中国的经营方式,但(dan)美国电动汽车(che)领导(dao)者特斯拉的(de)情况略有不同,与传(chuan)统的底特律汽车制造(zao)商(shang)相比(bi),特斯拉在电动(dong)汽车零部(bu)件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的成本优势(shi),这(zhe)有助于该(gai)公司在中(zhong)国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植)
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