“积极管(guan)理你(ni)的(de)核心业务(wu),这真是一(yi)剂难(nan)吃的药。我们(men)有很多艰苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制造商需要(yao)重(chong)新思考(kao)在中国的经营方(fang)式,但美国电动(dong)汽车领导者(zhe)特(te)斯(si)拉的情况(kuang)略有不同(tong),与(yu)传(chuan)统(tong)的底特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商相比,特斯拉在(zai)电动汽(qi)车(che)零部件(jian)方面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元的(de)成本(ben)优势(shi),这有助于该公司在(zai)中国市(shi)场(chang)的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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