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　　针对(dui)上述情(qing)况(kuang)，通(tong)用汽(qi)车(che)高(gao)管表(biao)示，企(qi)业对扭转(zhuan)中国(guo)市(shi)场的销(xiao)售局面仍有信心(xin)，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续(xu)发力(li)。据彭博(bo)社报道(dao)，通(tong)用汽车董(dong)事长(zhang)兼首席执(zhi)行官玛(ma)丽(li)·博拉此前(qian)表示，“当你观(guan)察中国(guo)市场时，会(hui)发现它与(yu)5年前有很大不同。我们希望能(neng)够以(yi)正确的(de)方式参与到这(zhe)个(ge)市(shi)场中(zhong)。”尽管在中国市场(chang)份(fen)额(e)占比(bi)不大，但斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯也看好中国市(shi)场，并“入股”中国车(che)企。去年10月，斯(si)特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车(che)成为(wei)全球战略伙伴，并向后(hou)者投(tou)资15亿欧元。