“积(ji)极管理你的核心(xin)业务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的(de)药。我们有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车(che)制造商需要(yao)重(chong)新思考在(zai)中国的(de)经营方(fang)式(shi),但(dan)美国电动汽车领导者(zhe)特斯(si)拉(la)的(de)情况(kuang)略有不同,与传统的底(di)特(te)律汽(qi)车制造商相比,特斯拉在(zai)电(dian)动(dong)汽(qi)车(che)零(ling)部件方面拥有大(da)约1.7万美(mei)元的成本优势,这有(you)助于该公(gong)司(si)在中国市场的发展(zhan),使其有(you)“更大的发展(zhan)空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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