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　　针对上述情况，通用汽车高管(guan)表示(shi)，企业对扭转中(zhong)国(guo)市场的销售局(ju)面仍有信(xin)心，他们希望旗(qi)下(xia)新(xin)能源(yuan)车(che)型能(neng)在中国市场继续发(fa)力。据(ju)彭(peng)博社报道，通用汽车董事长兼(jian)首(shou)席执行(hang)官(guan)玛丽(li)·博(bo)拉此前表示，“当你(ni)观察中(zhong)国(guo)市场时，会(hui)发(fa)现它与(yu)5年前有(you)很大不同。我(wo)们希(xi)望(wang)能够以正确(que)的方式参(can)与到这个(ge)市场(chang)中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比不大，但斯(si)特(te)兰蒂(di)斯也看(kan)好(hao)中国(guo)市(shi)场，并“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯(si)特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车成为全球(qiu)战略伙(huo)伴，并向后者投资15亿欧(ou)元。