“积极管(guan)理你的核心(xin)业务,这真是(shi)一(yi)剂难(nan)吃(chi)的(de)药。我们有很多艰(jian)苦的工(gong)作要做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽(sui)然底特律汽车制(zhi)造商需要(yao)重新思考在(zai)中国的经营方式,但美国电动汽(qi)车领导者特斯(si)拉的(de)情(qing)况(kuang)略有不(bu)同,与传统的底(di)特律(lv)汽车制造(zao)商相比,特(te)斯拉在电(dian)动汽(qi)车(che)零部件方面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元的成本优势,这有助(zhu)于该(gai)公司在(zai)中国(guo)市场的发展,使(shi)其有“更大的发(fa)展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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