“积极管理(li)你(ni)的核心业务,这(zhe)真是一剂难吃的药(yao)。我们有很(hen)多艰苦的(de)工作要做。”墨菲(fei)表(biao)示,虽然底(di)特律汽车制(zhi)造商需(xu)要重(chong)新思考在中国的经营方式(shi),但美国电(dian)动汽车领导(dao)者特斯拉的(de)情(qing)况(kuang)略有(you)不同(tong),与传统的底特(te)律汽(qi)车(che)制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉(la)在电动(dong)汽(qi)车零(ling)部(bu)件方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市(shi)场(chang)的(de)发展,使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品(pin)植)
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