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　　针对上述情况，通(tong)用汽(qi)车高管(guan)表(biao)示，企(qi)业对扭转(zhuan)中国市场(chang)的(de)销售局(ju)面仍有信心，他们希望(wang)旗下(xia)新能源车型能在中国市场继续(xu)发力。据(ju)彭博社报道，通用汽车董事长(zhang)兼首席执行官玛(ma)丽·博拉(la)此(ci)前(qian)表(biao)示，“当你(ni)观察(cha)中国(guo)市场时，会发现(xian)它与(yu)5年(nian)前有(you)很(hen)大不同。我们希望能够(gou)以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国(guo)市场份(fen)额(e)占比(bi)不(bu)大，但斯特兰蒂斯(si)也(ye)看(kan)好中国市场(chang)，并“入股”中国(guo)车企(qi)。去年10月(yue)，斯特兰蒂(di)斯宣布(bu)与中国(guo)零(ling)跑汽车成为全球战(zhan)略伙伴，并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧元。